Pneu runflat : c'est quoi, avantages, limites, réparation et remplacement

En bref : un pneu runflat (ou « roulage à plat ») possède des flancs renforcés qui supportent le poids du véhicule après une crevaison. Il permet de rejoindre un garage sans changer de roue : la plupart des fabricants (Continental, Pirelli, Bridgestone) annoncent jusqu'à 80 km à 80 km/h maximum. Il exige un système de surveillance de la pression (TPMS), coûte généralement plus cher qu'un pneu standard et, selon les fabricants, doit souvent être remplacé plutôt que réparé après avoir roulé à plat.

Qu'est-ce qu'un pneu runflat ?

Sur un pneu classique, la pression de l'air porte le véhicule. En cas de crevaison, le flanc s'écrase entre la jante et la route : le pneu se détruit vite et il faut s'arrêter. Sur un pneu runflat, des renforts insérés dans les flancs prennent le relais : ils supportent les charges même sans pression, empêchent le flanc d'être écrasé et le pneu de quitter la jante.

Beaucoup de voitures récentes sont livrées d'origine en runflat sans roue de secours : le constructeur gagne de la place dans le coffre et du poids.

Les marquages runflat selon les marques

Il n'existe pas de marquage unique. Voici les désignations les plus courantes :

Pirelli indique que les pneus runflat portent un symbole ISO « RSC » entouré d'un cercle ainsi que des marquages propres à chaque manufacturier. En cas de doute, consultez le carnet du véhicule ou demandez à un professionnel. Attention : un pneu « renforcé » (XL, Reinforced) n'est pas un runflat.

Les avantages

• Pas d'arrêt d'urgence sur le bord de la route : on rejoint un lieu sûr.
• Meilleure stabilité au moment de la crevaison, ce qui limite le risque de perte de contrôle.
• Pas de roue de secours : plus de place et moins de poids.

Les limites

• Distance et vitesse limitées : généralement 80 km à 80 km/h maximum selon les fabricants cités. Ce n'est pas fait pour continuer son trajet normalement.
• TPMS indispensable : un pneu runflat à plat se sent peu ; le capteur est votre seule alerte.
• Confort : Pirelli reconnaît que les flancs plus rigides peuvent transmettre davantage de vibrations, même si les générations récentes ont progressé.
• Coût : un runflat coûte en général plus cher, et il faut souvent le remplacer après une crevaison.
• Disponibilité : toutes les dimensions n'existent pas en runflat ; un délai de commande est possible.

Que faire après une crevaison ?

1. Quand le témoin TPMS s'allume, ralentissez et ne dépassez pas 80 km/h.
2. Évitez les charges lourdes et les manœuvres brusques.
3. Rendez-vous au plus vite chez un professionnel, dans la limite de distance indiquée par le fabricant.
4. Ne regonflez pas et ne réutilisez pas le pneu sans contrôle.

Un pneu runflat est-il réparable ?

Cela dépend du fabricant et du pneu. Continental indique qu'un pneu SSR endommagé doit impérativement être changé. Pirelli explique qu'un runflat doit être remplacé plutôt que réparé, car les dommages internes causés par le roulage à plat ne sont pas toujours visibles. À l'inverse, Bridgestone indique que son DriveGuard est réparable comme un pneu conventionnel. En pratique : suivez les consignes du fabricant du pneu, et faites toujours inspecter le pneu démonté.

Remplacement : quelles règles ?

• Remplacez un runflat par un runflat de même dimension et mêmes indices. Pirelli recommande un remplacement « à l'identique ».
• Ne mélangez pas runflat et pneus standards sur le véhicule : Continental le déconseille formellement.
• Si votre véhicule n'a pas de roue de secours et que vous passez en pneus standards, prévoyez un kit de mobilité.
• Sur un même essieu, montez deux pneus identiques.

Runflat ou pneu anti-crevaison ?

Les pneus à couche d'étanchéité colmatent les petites perforations pour garder l'air : voir Michelin Selfseal et Continental ContiSeal. Pour un runflat précis : Continental SSR et Bridgestone DriveGuard.

Prix : ce qu'il faut savoir

Le prix d'un runflat dépend de la dimension, de la marque, du modèle et de la disponibilité. Comptez en général plus cher qu'un pneu standard équivalent. Nous vous donnons un prix précis sur devis à partir de la dimension inscrite sur le flanc.

Ce que fait Fast Depann

Chez Fast Depann, nous intervenons sur les crevaisons et le remplacement de pneus, y compris les pneus runflat :

• Dépannage crevaison : diagnostic du pneu, réparation lorsqu'elle est possible et autorisée par le fabricant, ou remplacement. Voir notre page Crevaison.
• Changement de pneus à l'atelier : 15 rue de Louvres, 95380 Chennevières-lès-Louvres, du lundi au jeudi de 9h à 18h et le vendredi de 8h à 14h (plus tôt ou plus tard sur rendez-vous ; l'atelier n'est pas ouvert le soir, mais pour un changement de pneus, une ouverture est possible jusqu'à 22h sur rendez-vous).
• Changement de pneus sur place : à domicile ou sur votre lieu de travail, hors autoroutes, voies rapides et périphérique. Voir Changement de pneus.
• Approvisionnement : nous commandons les pneus auprès de notre réseau de grossistes, sous réserve de disponibilité dans votre dimension. Indiquez-nous la dimension inscrite sur le flanc (par exemple 205/55 R16 91V) et, si possible, le marquage runflat du pneu d'origine.

Paiement par carte bancaire ou en espèces (jusqu'à 1 000 €). Pour un devis ou une intervention : 01 84 18 16 30, ou le formulaire de devis pneus. Voir aussi nos marques de pneus.

Questions fréquentes

Combien de kilomètres peut-on rouler avec un pneu runflat crevé ?

Généralement jusqu'à 80 km à 80 km/h maximum selon Continental, Pirelli et Bridgestone. Vérifiez les consignes du fabricant de votre pneu.

Comment savoir si mes pneus sont des runflat ?

Cherchez sur le flanc un marquage comme SSR, ROF, ZP, RFT, Run Flat, DriveGuard ou le symbole RSC dans un cercle. Le carnet du véhicule l'indique aussi.

Un pneu runflat se répare-t-il ?

Cela dépend du fabricant : Continental et Pirelli recommandent le remplacement, Bridgestone indique que DriveGuard est réparable. Un professionnel doit inspecter le pneu démonté.

Peut-on remplacer des runflat par des pneus normaux ?

C'est déconseillé sans précaution : ne mélangez jamais les deux types sur le véhicule et prévoyez un kit de mobilité si la voiture n'a pas de roue de secours.

Fast Depann change-t-il les pneus runflat ?

Oui, à l'atelier de Chennevières-lès-Louvres ou sur place, avec des pneus commandés auprès de nos grossistes sous réserve de disponibilité. Appelez le 01 84 18 16 30.