Pourquoi le remorquage d’un véhicule électrique est-il spécifique ?
Une voiture électrique possède un ou plusieurs moteurs directement reliés aux roues, une batterie de traction haute tension, un frein de stationnement électrique et des systèmes électroniques capables de bloquer la transmission. Faire tourner les roues sans suivre la procédure prévue peut endommager les moteurs, les réducteurs ou le système de récupération d’énergie.
Le poids est également un élément important. La batterie augmente souvent la masse du véhicule, ce qui impose un plateau et des équipements d’arrimage dimensionnés correctement.
Les principales contraintes techniques
Transmission électrique
Les roues motrices ne doivent pas toujours tourner lorsque le véhicule est éteint. Les consignes varient selon la marque et le modèle.
Frein de stationnement électrique
Une batterie 12 volts déchargée peut empêcher le desserrage du frein et le passage au point mort.
Poids du véhicule
Les batteries de traction peuvent fortement augmenter le poids total. Le matériel de chargement doit être adapté.
Batterie haute tension
En cas de choc, de fuite, de fumée ou d’échauffement, des précautions supplémentaires sont nécessaires.
Important : ne tentez pas de tracter une voiture électrique avec une corde sans connaître les instructions du constructeur. Le transport sur plateau reste la solution la plus sûre dans la majorité des cas.
Dans quelles situations remorquer une voiture électrique ?
Batterie de traction déchargée
Lorsque l’autonomie atteint zéro et qu’aucune borne adaptée n’est accessible, le véhicule doit être transporté vers une borne, un garage ou un concessionnaire.
Batterie 12 volts déchargée
Une batterie auxiliaire faible peut empêcher l’ouverture, le démarrage des calculateurs, le passage au point mort ou le desserrage du frein électrique.
Panne électronique
Défaut de charge, message système, problème d’onduleur, de capteur ou de gestion de batterie peuvent immobiliser le véhicule.
Accident ou choc
Après une collision, la voiture peut présenter des dommages sur la batterie, les câbles haute tension, les roues ou la suspension.
Pneu ou jante endommagé
En l’absence de roue de secours ou si la jante est touchée, un transport sur plateau peut être nécessaire.
Véhicule bloqué en parking
Lorsque la voiture ne peut plus sortir d’un parking souterrain, une extraction préalable est organisée.
Pourquoi transporter une voiture électrique sur plateau ?
Le plateau permet de soulever entièrement le véhicule et d’éviter que les roues roulent pendant le transport. Cette solution protège la transmission et respecte les recommandations de nombreux constructeurs.
Protection de la transmission
Les roues motrices restent immobiles pendant le transport, ce qui évite d’entraîner les moteurs électriques.
Transport stable
Le véhicule est positionné puis arrimé sur le plateau à l’aide de sangles adaptées.
Adapté aux roues bloquées
Des patins ou chariots permettent de charger le véhicule sans forcer les roues ou la boîte.
Respect du constructeur
Le plateau correspond à la méthode généralement recommandée pour de nombreuses voitures électriques.
Mode transport, mode remorquage et procédure constructeur
Avant le chargement, le technicien recherche la procédure correspondant au véhicule. Selon la marque, elle peut être appelée mode transport, mode remorquage, Tow Mode, Car Wash Mode ou mise au point mort manuelle.
Cette procédure peut permettre de desserrer le frein de stationnement, de libérer la transmission ou de maintenir le véhicule dans un état compatible avec le chargement.
Informations utiles à communiquer
- marque, modèle et année du véhicule ;
- niveau de batterie affiché ;
- messages présents sur l’écran ;
- état de la batterie 12 volts ;
- possibilité de passer au point mort ;
- roues bloquées ou direction verrouillée ;
- présence d’un choc sous le véhicule.
Comment charger un véhicule électrique avec les roues bloquées ?
Une voiture électrique peut rester verrouillée si le système 12 volts ne fonctionne plus, si le frein de stationnement électrique reste serré ou si la transmission ne passe pas au point mort. Il ne faut jamais forcer le véhicule.
Patins de glissement
Placés sous les roues, ils permettent de faire glisser la voiture jusqu’au plateau sans entraîner la transmission.
Chariots de roues
Ils permettent de déplacer et d’orienter le véhicule lorsque plusieurs roues sont bloquées.
Treuil du plateau
Le treuil charge progressivement la voiture en contrôlant son alignement et son équilibre.
Protection des bas de caisse
Une attention particulière est portée à la batterie située sous le plancher et aux points de levage.
Remorquage d’un véhicule électrique accidenté
Un choc peut endommager la batterie de traction, les câbles haute tension ou le système de refroidissement. Toute fumée, odeur inhabituelle, fuite, bruit ou échauffement doit être signalé immédiatement.
Sécurité : ne touchez pas aux câbles orange, aux éléments haute tension ou à une batterie endommagée. Éloignez-vous du véhicule si vous constatez de la fumée, des étincelles ou une hausse anormale de température.
Le véhicule accidenté est chargé sans contact avec les composants sensibles. La destination doit être adaptée : concessionnaire, atelier habilité ou site capable de prendre en charge une batterie haute tension endommagée.
Remorquage d’une voiture électrique en parking souterrain
Les parkings souterrains ajoutent des contraintes de hauteur, de pente et de manœuvre. Une dépanneuse plateau ne peut pas toujours entrer. Le véhicule doit alors être déplacé jusqu’à l’extérieur avec une unité basse, des patins ou des chariots.
Lors de votre appel, indiquez la hauteur maximale, le niveau du parking, la largeur des rampes et l’état des roues.
Quelle solution selon la panne du véhicule électrique ?
| Situation | Solution privilégiée | Transport sur plateau |
|---|---|---|
| Batterie 12 volts déchargée | Assistance ou remplacement selon le véhicule | Si le véhicule reste bloqué |
| Batterie de traction vide | Transport vers une borne ou un atelier | Oui |
| Panne électronique | Diagnostic de premier niveau | Souvent |
| Roues bloquées | Patins, chariots et treuil | Oui |
| Pneu crevé | Solution sur place si possible | Si aucune réparation sûre n’est possible |
| Accident | Sécurisation et chargement adapté | Oui |
| Parking souterrain | Extraction préalable | Après la sortie du parking |
Comment se déroule le remorquage d’une voiture électrique ?
1. Identification du véhicule
La marque, le modèle, la motorisation, le poids, les messages affichés et l’état des roues sont relevés.
2. Vérification de la procédure
Le mode transport ou remorquage du constructeur est recherché avant tout déplacement.
3. Préparation des roues
Point mort, desserrage du frein, patins ou chariots sont utilisés selon la situation.
4. Chargement
Le véhicule est tiré progressivement sur le plateau avec un contrôle permanent de son alignement.
5. Arrimage
Les roues sont immobilisées avec des sangles adaptées sans intervenir sur les composants haute tension.
6. Transport
La voiture est acheminée vers la borne, le garage, le concessionnaire ou l’atelier choisi.
Prix d’un remorquage de véhicule électrique
Le tarif dépend de la localisation, du poids du véhicule, de l’état des roues, de la difficulté de chargement, de l’utilisation de patins ou de chariots, du lieu d’immobilisation et de la distance jusqu’à la destination.
Un véhicule accessible avec les roues libres est plus simple à charger qu’une voiture immobilisée dans un parking, avec la transmission verrouillée et plusieurs roues bloquées.
Assurance : vérifiez si votre contrat comprend une assistance 0 km, une garantie panne électrique ou une prise en charge du transport vers une borne ou un concessionnaire.
FAQ : remorquage de véhicule électrique
Peut-on remorquer une voiture électrique avec une corde ?
Ce type de remorquage est déconseillé. Les roues motrices peuvent entraîner la transmission électrique et provoquer des dommages. Le transport sur plateau est généralement privilégié.
Pourquoi transporter une voiture électrique sur plateau ?
Le plateau permet de transporter le véhicule sans faire tourner ses roues et sans solliciter la transmission, les moteurs électriques ou le système de récupération d’énergie.
Que faire si les roues du véhicule électrique sont bloquées ?
Le dépanneur peut utiliser le mode transport, des patins de glissement ou des chariots de roues afin de déplacer la voiture sans forcer la transmission.
Une voiture électrique en panne de batterie peut-elle être dépannée sur place ?
Selon la situation, une assistance sur la batterie 12 volts peut être réalisée. Si la batterie de traction est déchargée, le véhicule doit généralement être transporté vers une borne ou un atelier.
Peut-on remorquer une Tesla, une Renault Zoé ou une Peugeot e-208 ?
Oui, à condition de respecter la procédure spécifique du constructeur et d’utiliser un matériel adapté au poids, à la transmission et à l’état du véhicule.
Une voiture électrique accidentée présente-t-elle un risque particulier ?
Oui. Une batterie haute tension endommagée peut présenter un risque électrique ou thermique. Le véhicule ne doit pas être manipulé sans précautions adaptées.
Peut-on remorquer une voiture électrique depuis un parking souterrain ?
Oui, lorsque l’accessibilité le permet. Le véhicule est d’abord extrait avec un matériel adapté, puis chargé sur un plateau à l’extérieur du parking.
Votre voiture électrique est immobilisée ?
Indiquez la marque, le modèle, le niveau de batterie, les messages affichés et l’état des roues.
Intervention selon la disponibilité des équipes, l’accessibilité et les secteurs couverts. Fast Depann n’intervient pas directement sur les autoroutes et les voies rapides réglementées.